2014年南車北京時代大型旋挖鉆機技術交流會在盤錦成功召開

　　導語：6月17日，在盤錦遼濱開發區遼河灣內河大橋工程現場，南車北京時代 TR550型旋挖鉆機打出直徑3米、深117米的超深樁，這是我國成功應用國產世界最大噸位旋挖鉆機進行100m以上特大型樁孔的施工，開創了旋挖鉆工法在中國大型樁工工程中的新紀元！

TR550在盤錦遼東灣新區內湖大橋中橋工程施工現場

　　據悉，6月17日南車北京時代帶著優秀的施工設備與先進的施工工法走進東北，在盤錦市順利召開了“2014年中國南車大型旋挖鉆機技術交流會”。中國工程機械工業協會樁工機械分會副秘書長郭傳新、國土資源部地礦研究所教授級高級工程師于好善、中國建筑第六工程局副總工程師李偉、黑龍江旭騰樁工公司總經理韓非以及南車北京時代副總經理鄧少夫等領導與慕名而來的近百名客戶與行業媒體共同出席了本次活動。

會議現場

南車北京時代副總經理鄧少夫致歡迎辭

國土資源部 地礦研究所教授高級工程師于好善 講解大型旋挖鉆施工

　　技術交流會的首站參觀了中鐵六局盤錦遼東灣新區內湖大橋中橋工程，在施工工地上，TR550旋挖鉆機工作的身影蔚為壯觀，深深的震撼了所有在場的參觀客戶。據項目施工方——中國建筑第六工程局副總工程師李偉介紹，盤錦遼東灣新區內湖大橋中橋工程屬海上吹填地質，施工情況非常復雜。且是超大超深樁，其中最大樁的樁深達117.5米、樁徑達到3米!如此高的施工標準堪稱中國第一大樁!在半年多的施工過程中，為滿足施工方中建六局的要求，南車北京時代進行了多次技術探討、性能改進和整機優化等一系列措施，獲得了客戶的交口稱贊。

世界最大噸位TR550旋挖鉆機國內首秀

與會嘉賓參觀盤錦遼東灣新區內湖大橋中橋工程

　　在隨后的技術交流會上，該公司專門安排了產品經理和施工專家對客戶進行了大型旋挖鉆機的介紹和施工工法注意事項，針對客戶對產品提出的建議和意見，專家們也一一做出了詳細的解答，這讓客戶更加堅定對中國南車產品的信心。隨后樁工分會副秘書長郭傳新上臺，表達了南車北京時代在樁工大型旋挖鉆機領域，走在了世界領域前沿，為工程機械平穩健康發展貢獻力量的核心思想。隨著客戶發言的結束，激動人心的現場簽售正式開始，黑龍江旭騰樁工公司又向該公司簽訂了一份TR550型旋挖鉆機意向購機合同，并在會議現場舉行了隆重的簽字儀式。

中國工程機械工業協會樁工機械分會副秘書長 郭傳新

南車北京時代項目經理高級工程師 梁守軍介紹TR550

中國建筑第六工程局 副總工程師 李偉先生致辭

中國六局基礎公司（旭騰公司）總經理 韓非

會議現場 南車北京時代與中國六局基礎公司（旭騰公司）簽訂購機合同